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腳踏動(dòng)力制動(dòng)提升重物詳情
發(fā)布時(shí)間:2013-04-18        瀏覽次數(shù):181        返回列表

腳踏動(dòng)力制動(dòng)提升重物詳情

  腳踏動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)關(guān)J工K-8、KDC回路斷電,KDC的常開(kāi)觸點(diǎn)(326 - 327)斷開(kāi),換向路斷電并自行閉鎖。電動(dòng)機(jī)切離高壓電網(wǎng),觸點(diǎn)( 350 - 351)斷開(kāi)、2JC - 8JC斷電、轉(zhuǎn)子回路接入電阻,為減速中按速度原則配置電阻作準(zhǔn)備,觸點(diǎn)( 375 - 376)斷開(kāi),KDJ回路斷電,KDC的常閉觸點(diǎn)(337 - 341)閉合,為DZC、DZJ動(dòng)作做準(zhǔn)備,KDJ斷電后,其常開(kāi)觸點(diǎn)( 325 - 326)斷開(kāi),閉鎖了換向回路,觸點(diǎn)(376 - 301)斷開(kāi),解除白保。

  ZC、XLC斷電后,經(jīng)XHJ消弧延時(shí),動(dòng)力制動(dòng)投入,沖擊式破碎機(jī)價(jià)格控制線路的動(dòng)作與白動(dòng)投入減速時(shí)一樣。動(dòng)力制動(dòng)投入后,踩動(dòng)踏板,改變自整角機(jī)CD2的轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)其輸出電壓,經(jīng)整流橋GZ;整流,R.,。降壓后,加到晶閘管動(dòng)力制動(dòng)電源的觸發(fā)回路,就可以調(diào)節(jié)制動(dòng)電流的大小按司機(jī)要求的減速度將提升機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái),轉(zhuǎn)子電阻的切換仍以速度原則控制。

  如欲恢復(fù)電動(dòng)提升,只要松開(kāi)動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)關(guān)J工K -8,KDC又重新接通,常閉觸點(diǎn)( 337 - 341)打開(kāi),切除動(dòng)力制動(dòng),常開(kāi)觸點(diǎn)(326 - 327)及常開(kāi)觸點(diǎn)KDJ( 325 - 326)閉合,待消弧延時(shí)后,自動(dòng)恢復(fù)電動(dòng)狀態(tài)。

  在減速后也可投入腳踏動(dòng)力制動(dòng)。由二極管ZI、22構(gòu)成或門(mén)電路。單筒冷卻機(jī)若給定速度與實(shí)際速度的偏差信號(hào)經(jīng)CF3放大后的輸出電壓高于腳踏自整角機(jī)的輸出電壓時(shí),由偏差信號(hào)起作用;反之,則由腳踏白整角機(jī)的輸出起作用。

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